in ,

Top Công nghệ ô tô hàng đầu tại CES 2021

Bầu không khí tại Triển lãm Điện tử Tiêu dùng 2021, lần đầu tiên được tổ chức ảo do đại dịch, mang một tông màu khác so với những năm trước. Không có đám đông khán giả ham mê công nghệ đang tranh giành vị trí thông qua các sảnh trung tâm hội nghị chật cứng, các nhà sản xuất ô tô tỏ ra dè dặt hơn trong các tuyên bố về tương lai. Một số nhà triển lãm nổi tiếng – chẳng hạn như Ford, Honda và Toyota – đã chọn không tham gia trong năm nay.

Các nhà sản xuất ô tô đã giới thiệu với khán giả trực tuyến tập trung vào các hệ thống thông tin giải trí tiên tiến hơn và sự phát triển liên tục của xe điện, một số trong số đó bạn sẽ có thể thấy trên các đại lý vào năm nay. Dưới đây là một số tính năng công nghệ xe hơi hàng đầu mà các chuyên gia của Edmunds đã thấy tại CES 2021.

Table of Contents

AUDI: E-TRON GT PROTOTYPE

Tại CES, nhà sản xuất ô tô hạng sang đã trưng bày một nguyên mẫu gần cuối cùng của chiếc xe điện e-tron GT sắp ra mắt của mình. e-tron GT sẽ là phiên bản sedan kiểu dáng đẹp hơn và thể thao hơn của mẫu SUV e-tron Sportback hiện tại của Audi. Audi cho biết nó sẽ có phạm vi ước tính hơn 200 dặm.

E-tron GT phải mượt mà cũng như tốc độ nhanh. Sẽ có một chế độ hành trình thoải mái hoạt động trong môi trường gần im lặng để đạt hiệu quả tối đa, cũng như một chế độ vận hành năng động sử dụng hệ thống treo thích ứng và hệ thống lái bốn bánh để tấn công những con đường uốn lượn. Nội thất có thể được đặt hàng như không có da, với vật liệu cabin bao gồm nhựa tái chế và sợi nhỏ. Audi sẽ công bố phiên bản sản xuất của e-tron GT vào cuối năm 2021. Dự kiến nó sẽ cạnh tranh với các đối thủ như Porsche Taycan và Tesla Model S.

BMW: NEXT-GENERATION IDRIVE OPERATING SYSTEM

Hai mươi năm sau khi giới thiệu hệ thống thông tin giải trí iDrive tiên phong của mình, BMW đã tung ra một bản cập nhật sâu rộng cho phần mềm sẽ được công bố hoàn toàn vào cuối năm nay. Nhà sản xuất ô tô hạng sang hứa hẹn sẽ tích hợp thêm các tính năng hiện tại của hệ thống — chẳng hạn như điều khiển kích hoạt bằng giọng nói thông minh và nâng cấp phần mềm từ xa — cũng như những tính năng mới.

iDrive mới hứa hẹn khả năng truy cập nhiều hơn vào các dịch vụ từ đám mây kỹ thuật số, đồng thời nâng cao nhận thức về môi trường xung quanh phương tiện. Nó sẽ nhận ra cảnh báo nguy hiểm từ các xe BMW khác trên đường, dự đoán khả năng có chỗ đậu xe trong một số tình huống nhất định và nâng cao khả năng đậu xe tự động. Mẫu crossover chạy điện BMW iX sắp ra mắt, dự kiến đi vào sản xuất vào năm 2022, sẽ là chiếc xe đầu tiên được trang bị hệ thống iDrive cập nhật.

FIAT CHRYSLER AUTOMOBILES: UCONNECT 5

Nhà sản xuất ô tô đứng sau các thương hiệu như Jeep, Dodge và Ram đã tiết lộ những bổ sung mới cho các dịch vụ Uconnect Market và hệ thống thông tin giải trí Uconnect 5. Trong một trong những thông báo thời sự nhất tại CES, các tài xế giờ đây sẽ có thể đặt hàng Grubhub để nhận hàng không tiếp xúc thông qua Uconnect Market.

Hệ thống Uconnect 5 dựa trên Android sẽ xuất hiện trên các phương tiện mới vào cuối năm nay. Trong số đó có Jeep Compass và Grand Cherokee L mới ra mắt gần đây, cùng với chiếc minivan Chrysler Pacifica. Các tính năng chính bao gồm xử lý nhanh hơn, hỗ trợ màn hình có độ phân giải cao hơn, điều khiển bằng giọng nói nâng cao và khả năng không dây cho cả Apple CarPlay và Android Auto.

GENERAL MOTORS: SÁNG KIẾN EV MỚI

Trong một bài phát biểu quan trọng có phạm vi rộng đề cập đến mọi thứ từ thực tế đến viển vông — một chiếc máy bay không người lái một chỗ ngồi, được hiển thị trong một video ý tưởng — General Motors đã vạch ra kế hoạch đẩy nhanh việc sản xuất và sử dụng xe điện trên nhiều kiểu dáng, kích thước và thương hiệu.

Nhà sản xuất ô tô có kế hoạch giới thiệu 30 mẫu xe điện mới trên toàn cầu vào năm 2025, bao gồm cả bản cập nhật cho mẫu hatchback Chevrolet Bolt và một phiên bản crossover lớn hơn. Cadillac Lyriq là một chiếc crossover chạy điện với màn hình kỹ thuật số 33 inch và Celestiq tương lai sẽ cung cấp hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, hệ thống lái bốn bánh và mái che bằng kính hoàn toàn. Cuối cùng, nền tảng chạy bằng pin bên dưới những chiếc xe này sẽ được áp dụng cho mọi thứ, từ xe hiệu suất đến xe bán tải cỡ lớn, công ty cho biết.

MERCEDES-BENZ: MBUX HYPERSCREEN

Các nhà sản xuất ô tô đã chạy đua để bắt kịp Tesla khi nói đến màn hình cảm ứng thông tin giải trí lớn, mềm mại. Với sự ra mắt CES của MBUX Hyperscreen mới, một màn hình kỹ thuật số 56 inch trải dài trên toàn bộ bảng điều khiển mà không có bất kỳ nút xoay hay nút bấm nào, Mercedes đã thiết lập một cách chắc chắn một tiêu chuẩn mới.

MBUX Hyperscreen được xây dựng dựa trên hệ thống MBUX trên các mẫu xe Mercedes hiện tại với bề mặt lớn hơn và giao diện người dùng mới nhằm mục đích giúp việc sử dụng dễ dàng hơn. Nó sẽ ra mắt trên mẫu crossover chạy điện EQS sắp tới như một tính năng tùy chọn. Sự nổi bật thực sự sẽ đến trong một vài năm ngắn nữa khi Hyperscreen có mặt trên các mẫu sedan và SUV tiêu chuẩn của Mercedes.

Các nhà sản xuất ô tô đã bị hạn chế trong các thông báo của họ so với những năm trước, nhưng các tính năng công nghệ mới được trình bày tại CES 2021 cho thấy tương lai của tiến bộ ô tô sẽ bao gồm những cải tiến gia tăng chứ không phải là một cuộc cách mạng sâu rộng và nhanh chóng.

Bạn nghĩ sao?

Leave a Reply