in ,

Pin xe điện có thời gian sạc 5 phút được sản xuất hàng loạt

Lần đầu tiên, loại pin có khả năng sạc đầy trong 5 phút được sản xuất tại một nhà máy, đánh dấu một bước tiến quan trọng giúp ô tô điện có thể sạc nhanh như tiếp nhiên liệu trên các xe động cơ đốt trong.

Xe điện là một phần quan trọng trong hành động để giải quyết khủng hoảng khí hậu nhưng vấn đề hết pin trong suốt hành trình di chuyển là một nỗi lo của các tài xế. Và vấn đề này có thể được giải quyết bởi Pin lithium-ion mới được phát triển bởi công ty StoreDot của Israel và được sản xuất bởi Eve Energy ở Trung Quốc trên dây chuyền sản xuất tiêu chuẩn.

Các mẫu lithium-ion được sản xuất bởi đối tác chiến lược của StoreDot tại Trung Quốc, Eve Energy Co., và đã được sử dụng để trình diễn trên một chiếc xe tay ga hai bánh. StoreDot nói rằng pin sạc nhanh có thể khắc phục được sự lo lắng về phạm vi và sạc, một rào cản quan trọng đối với việc áp dụng EV chính thống.

StoreDot đã trình diễn loại pin “sạc cực nhanh” của mình trên điện thoại, máy bay không người lái và xe tay ga. Daimler, BP, Samsung và TDK đều đã đầu tư vào StoreDot, công ty đã huy động được 130 triệu đô la cho đến nay và được vinh danh là Công ty tiên phong về tài chính năng lượng mới của Bloomberg vào năm 2020.

Pin có thể được sạc đầy trong năm phút nhưng điều này sẽ yêu cầu bộ sạc công suất cao hơn nhiều so với công suất đang sử dụng ngày nay. Sử dụng cơ sở hạ tầng sạc sẵn, StoreDot nhằm cung cấp 100 dặm sạc cho một pin xe trong vòng năm phút vào năm 2025.

Doron Myersdorf, Giám đốc điều hành của StoreDot, cho biết: “Rào cản số một đối với việc áp dụng xe điện không còn là chi phí nữa mà chính là sự lo lắng về phạm vi hoạt động. “Bạn sợ rằng bạn sắp bị kẹt trên đường cao tốc hoặc bạn sẽ phải ngồi trong một trạm sạc trong hai giờ. Nhưng nếu trải nghiệm của người lái xe giống hệt như đổ nhiên liệu cho [một chiếc ô tô chạy xăng], thì toàn bộ sự lo lắng này sẽ biến mất.”

Ông nói: “Việc sạc pin lithium-ion kéo dài 5 phút được coi là không thể. “Nhưng chúng tôi không phát hành mẫu thử nghiệm trong phòng thí nghiệm, chúng tôi đang phát hành các mẫu kỹ thuật từ dây chuyền sản xuất hàng loạt. Điều này chứng tỏ nó là khả thi và nó đã sẵn sàng về mặt thương mại.”

Pin Li-ion hiện tại sử dụng than chì làm một điện cực, trong đó các ion lithium được đẩy để lưu trữ điện tích. Nhưng khi chúng được sạc nhanh, các ion bị tắc nghẽn và có thể biến thành kim loại và làm ngắn mạch pin.

Pin StoreDot thay thế than chì bằng các hạt nano bán dẫn để các ion có thể đi qua nhanh và dễ dàng hơn. Các hạt nano này hiện dựa trên germanium, có thể hòa tan trong nước và dễ xử lý hơn trong sản xuất. Nhưng kế hoạch của StoreDot là sử dụng silicon, rẻ hơn nhiều và họ dự kiến sẽ có những nguyên mẫu này vào cuối năm nay. Myersdorf cho biết chi phí sẽ tương đương với pin Li-ion hiện có.

Ông nói: “Điểm nghẽn đối với sạc siêu nhanh không còn là pin nữa. Ông nói, giờ đây các trạm sạc và lưới điện cung cấp cho chúng cần được nâng cấp, đó là lý do tại sao họ đang làm việc với BP. “BP có 18.200 khu dự kiến và họ hiểu rằng, 10 năm nữa, tất cả các trạm này sẽ lỗi thời, nếu họ không sử dụng lại chúng để sạc – pin là dầu mới.”

Hàng chục công ty trên khắp thế giới đang phát triển pin sạc nhanh, với Tesla, Enevate và Sila Nanotechnologies đều làm việc trên điện cực silicon. Những công ty khác đang xem xét các hợp chất khác nhau, chẳng hạn như Echion sử dụng các vi hạt niobi oxit.

Bạn nghĩ sao?

Leave a Reply