in

Phanh thông minh có thể giúp cắt giảm phát thải ô tô điện như thế nào?

Trọng lượng pin tăng thêm của ô tô điện có nghĩa là phải tìm ra các cách để cắt giảm phát thải dạng hạt.

Bạn sẽ nghĩ rằng những chiếc xe điện chạy bằng pin, không có ống xả, sẽ thải ra ít ô nhiễm không khí hơn xe chạy bằng động cơ diesel và xăng. Một nghiên cứu gây tranh cãi vào năm 2016 cho biết ô nhiễm hạt từ ô tô điện sẽ còn tồi tệ hơn. Do trọng lượng pin, ô tô điện nặng hơn khoảng 200-300kg so với ô tô cỡ tương đương đốt nhiên liệu dầu mỏ. Trọng lượng nhiều hơn có nghĩa là ô nhiễm hạt nhiều hơn từ sự mài mòn của phanh, lốp và đường. Điều này có thể bù đắp cho việc không có ống xả.

Phân tích mới của Đại học Birmingham cho thấy rằng phanh tái tạo, khi động cơ điện làm chậm xe, có nghĩa là xe điện sẽ ít gây ô nhiễm hơn ở các khu vực đô thị. Một nghiên cứu ở Los Angeles cho thấy hệ thống phanh trên ô tô điện được sử dụng trong khoảng 1/8 thời gian của phanh trên ô tô chạy bằng nhiên liệu dầu mỏ. Tuy nhiên, trọng lượng tăng thêm của ô tô điện có nghĩa là chúng có khả năng phát ra nhiều hạt ô nhiễm hơn trên đường cao tốc.

Nhưng không phải chỉ có xe điện mới gặp vấn đề về trọng lượng. Mặc dù chủ động sử dụng vật liệu mới, nhu cầu tiếp thị đối với nhiều phụ kiện hơn và doanh số SUV tăng lên đồng nghĩa với việc đội xe chạy bằng xăng và diesel trong tương lai sẽ nặng hơn và tạo ra nhiều ô nhiễm phanh, lốp và mài mòn trên đường hơn.

Theguardian

Bạn nghĩ sao?

Leave a Reply